Guía CS-63: los mejores CT pulidos con modo Turbo

¿Cómo jugar el nuevo imba? Elegimos equipos 2.0 y estudiamos las complejidades del juego con un motor de turbina de gas. Ventajas y desventajas del nuevo tanque.

¡Hola petroleros! Contigo Wotpack y una revisión del tanque mediano polaco de nivel 10 CS-63 en World of Tanks. El comienzo de agosto estuvo marcado por el lanzamiento Sucursal polaca ST, así que pasemos a la nueva guía superior de la rama.

TTX CS-63

Potencia de fuego

El CS-63 tiene un cañón de 105 mm con buen daño de una sola vez, 390 unidades es el valor promedio entre compañeros de clase. La penetración de armadura básica no es la mejor, sino una de las mínimas. Pero el subcalibre 315 mm en algunas situaciones será más efectivo que el cúmulo de 340 mm.

Características de la munición:

Cabe destacar la buena velocidad de vuelo de un proyectil blindado y muy rápido para los de subcalibre.

Con este alfa recargar él tiene 8,5 segundos lo suficientemente rápido. Y aquí baja el arma larga 2,5 segundos Pero al mismo tiempo, los desarrolladores lo hicieron buena estabilización del arma al mover/girar la torreta. Por cierto velocidad de giro de la torreta tiene un excelente 52,15 grados / s, Ob soviético. 430U y Ob. 140 sólo puede envidiar. si y comodo ángulos de elevación -8…+20° también.

Vitalidad

El margen de seguridad es uno de los mejores 2000 unidades. En términos de blindaje del casco, el CS-63 no se destaca particularmente: VLD de 80 mm, pero las placas de blindaje están ubicadas en buenos ángulos. Las pantallas a lo largo del costado servirán como protección adicional.

Él tiene torreta fundida con buen blindaje frontal, pero sobre todo cerca del mantelete del arma.

Movilidad e inteligencia

Y ahora llegamos a lo más interesante del nuevo tanque: la movilidad. Chip CS-63 в cambio de modo de viaje:

normal (buena movilidad, pero no se destaca de los compañeros de clase);
turbo (alta velocidad). Aumento significativo de la potencia del motor y aumento de la velocidad máxima

La transición se realiza presionando la tecla "X" y toma 2 segundos, es decir el tanque queda inmóvil durante este período de tiempo. Podemos ver algo similar ya en el juego:

para los cazacarros suecos entre la transición a los modos de asedio/marcha;
Vehículos blindados ses entre alta velocidad / maniobrables.

En modo de velocidad la velocidad aumenta a 70 km/h, que es incluso más de la mitad de los tanques ligeros de nivel 10. La potencia específica aumenta (también acelera muy rápido), pero la estabilización del arma se está deteriorando, información temporal e invisibilidad.

el tambien tiene buena radio de visión a 400 metros. Y tenga en cuenta que tiene la mejor relación de sigilo en movimiento.

Ventajas y desventajas

Después de un conocimiento detallado de las características tácticas y técnicas. CS-63 podemos resaltar sus fortalezas y debilidades para comprender mejor sus capacidades en la batalla.

Beneficios:

buena estabilización del arma en modo de conducción normal;
recarga rápida;
alto DPM;
velocidad de giro de la torreta rápida;
UVN cómodo;
revisión alta;
buen disfraz;
modo Turbo.

desventajas:

daño mediocre de una sola vez;
baja precisión en el contexto de los compañeros de clase;
reserva débil;
mala estabilización de la pistola en modo de conducción a alta velocidad;

Selección de equipo para CS-63

La instalación de módulos adicionales se convierte en un tema interesante después del lanzamiento de Hardware 2.0. Agregó variabilidad, así que veamos varias opciones de ensamblaje:

apisonador - en cualquier caso, es deseable aumentar la velocidad de recarga;
estabilizador vertical - te permitirá golpear al enemigo con más frecuencia cuando juegues desde LHV o en peleas dinámicas.

Pero en la ranura de perfil para nuevos equipos en el CS-63 podemos poner:

ventilación mejorada - una pequeña bonificación a todos los parámetros de la máquina. Si hay un vínculo, entonces la mejor opción es usarlo como una tercera ranura.
mecanismos de giro mejorados - Acelera el giro de la torreta y mejora la estabilización del cañón. De los módulos para la ranura de perfil, parece el más interesante.
turbocompresor - algunos jugadores carecen de dinámica en el modo normal, pero la bonificación también se aplica al modo turbo. Con él, puede ocupar puestos clave a la par de LT, frente al cual CS-63 ventaja en potencia de fuego y blindaje.

Entrenamiento de tripulación para CS-63

La elección de las ventajas del CS-63 comenzará con la composición de la tripulación. 4 petroleros, el comandante tiene una especialización combinada con un operador de radio. En base a esto, ofrecemos el siguiente conjunto de habilidades:

Al comienzo de la nivelación de la tripulación, debes dar preferencia a las ventajas para mejorar la estabilización del arma: Buen funcionamiento и Rotación lisa de torreta. Teniendo en cuenta la distancia de combate de los ST polacos, es más importante estudiar Reparación, y luego ocultar. Combat Brotherhood se elige mejor reiniciando las habilidades que han estado en efecto desde que se aprendieron.

Selección de equipos

Al jugar en el nivel 10, en cuanto a la elección de consumibles, es mejor elegir los mejorados para aumentar tu efectividad en la batalla:

gran kit de reparación;
gran botiquín de primeros auxilios;
extintor automático.

Puedes mejorar el rendimiento con la ayuda de un plato nacional pan con manteca en +10% a las habilidades de la tripulación, entonces debes sacrificar un extintor de incendios. Teniendo en cuenta que la mayoría de los jugadores tendrán una nueva tripulación y nadie mejorará de inmediato la habilidad de extinción de incendios, recomendamos tomar El arte de apagar la llama.

Cómo jugar CS-63

Antes de pasar a la revisión del juego en batalla, veamos la configuración final, teniendo en cuenta las recomendaciones anteriores (agregaré 2 opciones de equipo para una diferencia visual):

Rama superior de los tanques medianos polacos - pronunciada tanque de apoyo:

móvil;
alta cadencia de fuego;
debido al modo turbo, puede cambiar rápidamente el flanco.

Al mismo tiempo, puede jugar de manera efectiva solo a media y corta distancia, porque con su precisión no tiene sentido quedarse en los arbustos.

Teniendo en cuenta la nueva mecánica que proporciona el motor de turbina de gas, comencemos con un pequeño recordatorio, cómo usar el modo turbo:

activar el modo sólo en una situación de total seguridad, no cambies mientras te mueves si hay oponentes cerca. Detener un tanque por 2 segundos + tiempo de aceleración puede ser muy costoso;
y al mismo tiempo, si Ud. tuvo que unirsey en modo turbo, entonces apágalo inmediatamente y solo después de eso, comience a disparar al enemigo; de lo contrario, la dispersión y la larga convergencia reducen significativamente la potencia de fuego;
al principio de la batalla usa la aceleración para tomar posiciones clave, para disparar o resaltar el revestimiento del enemigo (casi tan rápido como LT);
sigue la situación en el mapa, CS-63 puede cambiar fácilmente de flanco para apoyar a los aliados o venir a defender/capturar la base;
no te dejes llevar por el nuevo modo turbo, es útil solo en situaciones en las que necesita moverse lo más rápido posible, y en otras situaciones, la eficiencia del tanque es mayor en modo normal.

Mire el video para ver cómo cambian la precisión y la estabilización del arma en comparación con la normal versus la turbo.

Debido a la velocidad, puedes ocupar huecos aislados e intercambiar disparos con el equipo enemigo mientras juegas desde ángulos de guía verticales convenientes. No debes confiar demasiado en la armadura, pero a veces ocurren rebotes.

Recuerde siempre acerca de la parada forzada para cambiar, así que analice la situación a su alrededor. A veces es mejor evitar la aceleración para no ser detectado, ya que el funcionamiento del motor de turbina de gas reduce el camuflaje.

Total

Aunque los desarrolladores lo posicionan como un tanque mediano clásico (solían decir de manera similar sobre los vehículos con ruedas que no se sacudirían al azar de ninguna manera), una velocidad tan salvaje en el CT convierte el juego un poco en una carrera. La vieja tecnología lenta se está volviendo menos relevante.

Modo de velocidad voluntad CS-63 expandir significativamente el área de control del mapa, podrá moverse a las áreas más importantes muy rápidamente, cambiar el flanco no es un problema para él en absoluto.

Además, podrá ocupar rápidamente posiciones clave y jugar de manera efectiva donde otros MT no pueden, gracias a la cómoda LPG y una torre de rebote. En el fondo nerf ob. 430U y Progetto 65 Pole se ve aún más que atractivo.